El viaje colectivo

El viaje colectivo: la cultura del tranvía y del ómnibus en América del Sur

Giucci, Guillermo

Errázuriz, Tomás

2018

Talca, Chile, Bifurcaciones. 216 p.

Resumen: Este trabajo analiza la incorporación del tranvía y el autobús en las ciudades sudamericanas y su rol de facilitador de un viaje colectivo, entendido como un espacio de construcción de sentido que va cimentando una cultura metropolitana. Con este objeto, se busca reflexionar sobre estos medios como representaciones; espacios privilegiados de reflexión, lectura e imaginación; lugares para dormir o jugar; balcones desde donde se descubre una geografía social y urbana, desde donde es posible compartir un poco de la vida de los otros. Se busca relevar el viaje colectivo no sólo como un desplazamiento, sino como movilidad de hábitos, costumbres y preocupaciones, sobre vehículos que –aunque frutos de la industrialización- distan de ser idénticos y seriados, sino que van tomando algo del lugar que recorren: bien sea el polvo, la humedad, los olores, el deterioro provocado por un mal camino, el desgaste que generan sus ocupantes o su carga simbólica. 

A pie o en bici

A pie o en bici: perspectivas y experiencias en torno a la movilidad activa

Ruiz-Apilánez, Borja, editor

Solís, Eloy, editor 

2021

España, Ediciones de la Universidad de Castilla-La Mancha. 246 p.

Resumen: Los modelos de desarrollo urbano, de ocupación territorial y de movilidad con los que hemos sobreocupado y sobreexplotado La Tierra durante las últimas décadas han desencadenado la actual crisis medioambiental que tiene repercusiones directas también sobre las personas. Un cambio del modelo de movilidad que priorice los modos peatonal y ciclista —los principales modos activos— puede contribuir de forma decisiva a combatir y superar estas crisis. Este libro presenta once perspectivas y once experiencias en torno a la movilidad activa y se dirige a todas las personas interesadas en el presente y futuro de nuestro planeta, y en su propio bienestar. Cada perspectiva se aproxima a la movilidad activa poniendo el acento en un aspecto concreto: la salud pública, el medio ambiente, el diseño viario, la forma urbana, el planeamiento urbanístico, la gobernanza, la participación ciudadana, el urbanismo táctico, la comunicación, las nuevas fuentes de datos y las áreas urbanas históricas. Las experiencias son las de once ciudades europeas —en su mayoría, españolas— de características y tradiciones culturales muy diversas. Es un trabajo colectivo en el que han participado casi treinta autores. Gestores públicos, urbanistas, investigadores y docentes universitarios… todos con un interés común en transmitir la necesidad de cambiar nuestro modelo de transporte urbano, dando a los modos activos el protagonismo que nuestro planeta y nosotros mismos merecemos.

Chile bicicleta

Chile bicicleta: una crónica de pedales y nostalgia

Matamala, Tito

2013

Santiago de Chile, Aguilar. 293 p.

Resumen: La madrugada del fatídico 27F de 2010, Tito salió huyendo de su hogar y de la ciudad en una bicicleta que había comprado hacía unas pocas semanas. Esa experiencia de un viaje sin retorno le provocó una regresión feliz: desde entonces volvió a ser el pedalero de su infancia y juventud, cuando montaba una fiel bici mini CIC, un emblema del Chile de los setenta. Hoy las bicicletas han recuperado la popularidad de antaño y llenan las páginas de la prensa porque se les asocia a la vida sana, a la descongestión y descontaminación, pese a que todavía no se les respeta como debiera. La construcción de ciclovías sigue siendo sólo una buena intención. También, se les ha descubierto un nostálgico valor vintage a los viejos modelos de antaño: los que alguna vez tuvieron una mini CIC o una pistera Oxford desean recuperarlas y mantenerlas en la sala como un adorno, para exhibirlas ante sus amigos. En pocas décadas, la bicicleta se ha multiplicado en sus variantes y capacidades, es tanto un medio de desplazamiento como un objeto de arte al que se le adora, y es cada vez más amplio el mundo de los talleres de restauración, de los grupos que se organizan en torno a ella para cualquier causa, o de los simples ciudadanos que de un día para otro dejan el auto en el garaje y se lanzan a pedalear.

El estado sobre ruedas

El estado sobre ruedas: transporte público, política y ciudad: la ETCE 1945-1981
Castillo, Simón
Mardones, Marcelo
Vila, Waldo
2017
Santiago de Chile, Ediciones Universidad Alberto Hurtado. 387 p.
Resumen: El texto aborda el transporte público precisamente como problema y como experiencia de vida; los avatares de la ETCE construyen una historia social y rebasan con mucho la descripción de máquinas y recorridos, de planes y documentos sobre el tema. Hasta hoy, la ETCE ha sido la única experiencia de transporte colectivo urbano donde el Estado asumió una responsabilidad directa en la difícil tarea de recorrer el laberinto-ciudad. Sus trabajadores, por lo demás, fueron quizás los únicos que por ello generaron una experiencia, una voz pública y una memoria que logró instalarse junto a las opiniones de los “expertos”, los políticos de carrera y los empresarios en el tema.
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Urbanismo y transporte público

Urbanismo y transporte público: miradas al siglo XX
Castillo, Simón
Mardones, Marcelo
Vila, Waldo
2018
Santiago de Chile, Ril Editores. 205 p.
Resumen: Qué duda cabe que actualmente uno de los principales conflictos que existen en las ciudades chilenas y latinoamericanas, radica en las crecientes dificultades para la movilidad de sus habitantes. Deficiencias en los distintos servicios de transporte público, junto a una siempre atrasada planificación urbana, han causado que fenómenos como la congestión, la contaminación o los excesivos tiempos de viajes, pasen a ocupar un importante lugar en las agendas estatales y en las preocupaciones de la ciudadanía.¿Cómo se llegó a esta situación? ¿Qué iniciativas se llevaron a cabo en nuestro país y en la región durante el siglo pasado? Los artículos presentados en este libro, escritos por arquitectos, historiadores y sociólogos, discuten aspectos relevantes en torno a la historia de la movilidad, el transporte público y el urbanismo en distintas ciudades de Latinoamérica y parten de la base que el estudio del pasado puede ayudarnos en las políticas actuales.
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The end of automobile dependence

The end of automobile dependence : how cities are moving beyond car-based planing
Newman, Peter
2015
Washington, Island press. 300 p.
Resumen: Cities will continue to accommodate the automobile, but when cities are built around them, the quality of human and natural life declines. Current trends show great promise for future urban mobility systems that enable freedom and connection, but not dependence. We are experiencing the phenomenon of peak car use in many global cities at the same time that urban rail is thriving, central cities are revitalizing, and suburban sprawl is reversing. Walking and cycling are growing in many cities, along with ubiquitous bike sharing schemes, which have contributed to new investment and vitality in central cities including Melbourne, Seattle, Chicago, and New York.
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Transantiago

Transantiago : la capital indignada
Garrido Moya, Claudio
2016
Santiago de Chile, Ediciones Radio Universidad de Chile.   214 p.
Resumen :  Esta es la historia pormenorizada de un fracaso de la política pública y de nuestros gobernantes que, con escasa visión, empeoraron la vida de los comunes en Santiago. Es la historia de una serie de decisiones, reuniones, malas prácticas y sospechosas actuaciones que las autoridades desplegaron con desparpajo y sin complejo alguno. Todo esto, pese a la promesa de que el Transantiago mejoraría la vida y los desplazamientos en la ciudad.
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